Действительно странно! Причин для такого поведения у двигателя больше десятка. Считай что тебе повезло. Иногда попаришся в поиске причины. Первоначальный диагноз я бы поставил - пропуски вспышек в цилиндре, замерил давление топлива в рампе, проверил компрессию и т.д.
Focus II - плавают обороты
02.04.08
25.03.09 Дак чего, теперь все время 98-й заливать?
Мне сказали, что стоит почистить дроссельную заслонку. Свечи уже менял своими силами.
03.04.09 Подскажите пожалуйста,у меня Ford Focus 2 седан (1.6) жрет 10.5 литров на 100 км,это нормально,мне кажется много??
04.04.09 не уверен, но обсуждали вроде там что-то типа:
при очень активной езде в городе, 12 литров, при спокойной порядка 10,5-11
07.09.10 чистка дроссельной заслонки помогает,сам делал
01.04.11 точно помагает, делал сам.
01.04.11
to Arsenal1978: Не всегда, но в основном помогает.
01.04.11 говрят надо что то с заслонкой делать сам не хочу боюсь, а кому то доверя
ть тоже не хотелось бы
01.04.11 подскажите, если конечно кто сталкивался, при замене ремней (кондиц. и генератора, двиг. 1.8-ФФ2), как определить надо ли менять ролик натяжной
01.04.11
to Kross: Ремни ,можно поменять на 150 000км,а там и ролики.
01.04.11 вот регламенте говорится что каждые 60т. рекомендуют менять не много ли это 150т.
01.04.11
to Kross: А вы какой регламент смотрите.?
01.04.11
to Kross: По регламенту 120т меняется на 80-90 смотря по состоянию.
01.04.11
to mATr1xX: Я думаю можно и 150 000,пробежать.
01.04.11
to агент: Легко, можно но лучше не рисковать иначе вы знаете какие будут последствие.
01.04.11
to mATr1xX: ДА я уж знаю,уже запарился менять ремни. Но как не странно ,все кто обращался ,пробег был за 150 000км. (ну и замена клапанов ,если гнуло).
01.04.11 Эээ, господа хорошие!
Вы не забыли, что речь идет НЕ о ремне ГРМ?
Ремень привода навесного оборудования не зачем менять каждые 60 тыс. И никаких серьезных последствий при его обрыве не будет.
01.04.11
to Messir: Точно подмечено, я вот думаю,что можно менять ремни доп. оборуд. ,когда меняешь ремень ГРМ.
Последний зарегистрированный участник клуба: rodinkaa





Ponomarenko Ivan Vasilevich
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.11.07
Всего сообщений: 120
В случае если Вашем Фокусе (часто встречается) плавает стрелка тахометра и двигатель подергивает, причем произвольно и авто при трогании начинает тупить, снижая обороты, находясь на грани того, что заглохнет, то скорее всего дело в бензине. Залейте 98 (пол бака для проверки) - должно помочь.
У меня так было: все выше перечисленное, причем автомобиль сравнительно новый. Я уже стал подгазовывать при трогании, но это ведь напрягает постоянно делать, а в пробках вообще неудобно - сплошные дерганья получаются. Пару дней пытался подстроиться, но потом понял, что это не выход, нужно ехать к дилеру и ДОИТЬ ЕГО!. Сперва грешил на сцепление, но потом понял, что это явный глюк. Залил 98 - как рукой сняло...странно, но помогло.