Говорят менять катализатор

 Горит чек.На сто сказали нужно менять катализатор.  Как вариант пламя гаситель .Где можно купить???

to ELMONT:

Сколько лет машине,какой пробег?

 В НОВОСИБИРСКЕ НИЧЕГО НЕ НАШЕЛ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И ПИТЕР

Мне кажется насчет катализатора чтото там не так,при таком пробеге катализатор рассыпатся не может,причина в чёмто другом.Ламброзону проверяли,работает?

катализатор - дорогая штука. а без нее нельзя?

 ВЧЕРА ЕЗДИЛ В ПЛУТОН. ОТКРУТИЛИ ВЕРХНИЙ ЗОНД, ПОДСОЕДИНИЛИ ШЛАНГ С МАНОМЕТРОМ  КАТАЛИЗГОВОРЯТ В НОРМЕ,  МЕНЯЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК.НО ПО РАСПЕЧАТКЕ    ОШИБКАР0420,НЕИСПРАВН КАТАЛИЗ! КОМУ ВЕРИТЬ.

В 2009 купил фф2 -1,8л. Думал, что не буду заглядывать в него по крайней мере первые года. Через 10 месяцев (8т.км пробега) загорелся “Чек”. Поведение машины не изменилось. Расход топлива, динамика остались прежними.  В сервис попал только через месяц. Там распечатали за 1500 ре: неэффективная работа катализатора. Сказали не гарантийный случай, замена будет стоить 50 тыс. руб., при этом чек не сбросили (не сбросили думаю специально, чтобы к ним еще раз приехал). Чтобы погасить Чек, решил попробовать поставить обманку. Ставил их три разновидности, Чек сам не сбрасывается. Тогда купил за 6 тыс р. универсальный сканер ScanPro.  Сбросил Чек. Убрал все обманки. Лампочка больше не включалась. Почему у меня возникала эта ошибка.  Думаю произошло это из-за зимы. Было это так. У меня две машины. Зимой я езжу чаще на другой, и чтобы было куда поставить машину при приезде, я Форд заводил, переставлял его на 4 метра назад выключал, затем вечером опять заводил, переставлял его на 4 метра вперед и выключал. Итак это продолжалось в морозы неделю. Потом она не завелась. На следующий день тоже не завелась. Я думал, что заправился плохим бензином. Дождался небольшого потепления, вывернул свечи. Они были черные, с большой шубой копоти. Прокалил свечи карманной газовой горелкой. Завелась с пол оборота. Через неделю повторилась опять та же история. Я сообразил, что при пуске в мороз происходит сильное обогащение смеси  и если не прогревать машину, то такое должно было и произойти. Видимо в эти дни сильно заср..ся катализатор. При малых пробегах зимой он не успевал прокалиться и поэтому был неэффективен, в результате зажглась лампа чек. Думаю, когда я приезжал к сервисменам , катализатор уже работал нормально. Просто лампа чек в этом случае должна сбрасываться принудительно.

to AL-DL: Да...спасибо за отзыв, очень полезно для фокусоводов. А отношение сервисменов в очередной раз доказало, что с ними связываться надо очень осторожно и самому еще все 100 раз перепроверить.