Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Аккумулятор тихо умирал

28.07.10

Доброе утро!

 Нужны Ваши советы.

Ситуация следующая: забыл в воскресенье вечером выключить габариты, в понедельник вечером заметил, но было поздно. Замок с кнопки не открывался, двигатель не завелся. 

Как лучше поступить: в мануале сказано, что можно прикурить от другого авто. Но есть некоторые мнения, что что-то там может сгореть и лучше тупо снять и поставить на зарядку.

Кто сталкивался, расскажите как сделать с наименьшими рисками что-то убить=))

28.07.10

Я прикуривал у соседа - при чём не однократно!

Он сам в сервисе работает - сказал,что надо снять клемы с его автомобиля - за тем ПРИКУРИТЬ!

Ничего не сгорало - всё отлично!

Ещё советывался в фирменном центре - по-поводу снятия аккумулятора с авто и его зарядки!

Сказали, что после этой процедуры надо адаптировать дросельную заслонку!

Думаю,лучше прикурить!

28.07.10

Прикурить проще, если есть такая возможность. Не собьются настройки магнитолы и БК. А то вы снимите клеммы а потом будете парится с кодом на магнитолу и еще Бог знает, с чем еще.

28.07.10

а как долго по времени прикуривать?

есть ли какие либо особенности в этом процессе применительно к ФФ 2?

например сначала накинуть провода, не заводя авто они должны так находиться мин 10, потом заводить авто источника а потом свою..

28.07.10

присоедини + к +,потом -к-, и заводи машину как обычно вы заводите,вот и все. не парьтесь

28.07.10
rocco: а как долго по времени прикуривать?
есть ли какие либо особенности в этом процессе применительно к ФФ 2?
например сначала накинуть провода, не заводя авто они должны так находиться мин 10, потом заводить авто источника а потом свою.. #

Почти все правильно. + к + затем - к -. Затем завести авто источник и минут 5-10 подержать его на оборотах 1500. Потом не отключая авто источник - заводить свою.Как только своя заведется - сразу снимать + затем -.

29.07.10

 ребят, в мануале пишут +к+, а - к "массе".

ВЫ же рекомендуете +К+, -к-.

В чем разница и что правильнее..?


спасибо

to агент:
 

29.07.10
Дело в том, что корпус авто и есть так называемая 'масса'. Минус аккумулятора подключается к корпусу любого авто, т.е. к 'массе'. Разницы нет, как вы подключите провод, к клемме АКБ или к 'массе', главное чтобы контакт был хороший.
30.07.10

Спасибо всем, вчера "прикурил" от соседской девятки. Машинка без проблем завелась и прокатилась порядка 1,5 часа по трассе. Надеюсь этого хватит для того, чтобы запустить движок в следующий раз;)

Единственное, вчера как заглушил мотор и вынул ключ зажигания обратил внимание, что дисплеи автомагнитолы и приборной доски (там где показывается пробег)  продолжают подсвечиваться... ходил у машины минут 5, а они все светились. Х.з. что это. Может это нормально? Раньше такого не замечал, а тут че-то как-то напрягло.

30.07.10

привет. точно не знаю ,но на фф2  дисплей и приборная доска,вроди светят постоянно.попробуйте дольше постоять возле авто.

30.07.10


to rocco: может есть смысл,проверить акуму,или заменить.и не парьтесь.

30.07.10

да я не парюсь, хотя жара в москве не позволяет не париться=)

а если по теме, то напрягает, что светящийся дисплей видно в темноте с улицы. Мало ли нарков и др. челов привлечет внимание свечение в авто.

Понаблюдаю, должно же гаснуть имхо.

30.07.10


to rocco:  я узнаю и вам отпишусь

02.08.10

Подсветка приборки гаснет не по фиксированному тайм-ауту, в зависимости от того, сколько до этого было включено зажигание. Смысл в мозгах, точнее их энергосберегающем алгоритме: много ехал - долго гарит, мало ехал - почти сразу погаснет.

03.08.10

спасибо, Rain.

в выходные прокатился до дачи, заглушил. Потом через некоторое время (не ранее чем через 1 час) заглянул в авто - все гуд, подсветка не горит, цифр нет. Уж не знаю, как долго она горела, но сам факт. что гаснет, радует=)

03.08.10


to rocco: Не за что. Конструктивная особенность, так сказать. Не переживайте, у всех так.

24.01.11

табло гаснет через 15--20 мин

25.01.11


to silvestr54: Верно.

25.01.11


to silvestr54: Засекал лично, у меня табло одометра гаснет через 20 минут.

25.01.11

то rocco: Самое оптимальное,это снять аккумулятор и зарядить на стационарном зарядном устройстве,а потом проверить плотность электролита.Генератор не зарядит полностью разряженный аккумулятор,а эксплуатация разряженного АКБ,кроме невозможности запустить двигатель,грозит ещё и замерзанием электролита в мороз+ возможно осыпание активной массы с пластин и скорый кирдык АКБ.

26.01.11


to stinger: Молодец.


Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 26911
Последний зарегистрированный участник клуба: rodinkaa