Попробуйте почистить сеточку топливного насоса для начала. Также возможно проблема в датчике температурном или датчике давления топлива. Проверьте свечи и уровень масла в двигателе.
глохнет...((
30.08.10
31.08.10 Спасибо,заменил топливный насос...проблема исчезла...
теперь такой вопрос,есть ли там помимо насоса и сеточки на нём,топливнй фильтр??
31.08.10 Там рядом с баком должен быть фильтр под сидением.
01.09.10 Доброго времени ребят!! Подскажите кто-нить что за ерунда с Федей происходит (FF 2004 г.в., 1,8 л., Zetec (115 л.с.) временами (чаще всего в жару). Машина начинает глохнуть при притормаживании, оттормаживании (не экстренном, а так средненьком). При этом в тестовом режиме выдает ошибку D262 (DTC---D262). Почитал про ошибку и кто как с ней боролся решений масса....
Больше никаких проблем не бывает, да и эта случается не так часто (временами, но если уж началась то раза 2-3-4 за поездку заглохнет). Сетки бензобака чистил, поменял свечи
Есть ли какие-нибудь идеи??
01.09.10
to focuser: Добрый день. Проверьте термостат, уровень охлаждайки, а также помойте радиатор. Ваша ошибка расшифровывается как "SCP Bus Communication Error", ничего страшного. Это, скорее всего, ошибка коммуникации - возникла когда дергали или разъединяли разъемы или снимали клеммы при включенном зажигании.
01.09.10 to Rain: т.е. получается это сто процентов он должен стоять?
просто почитав темы в форуме,я понял,что его вообще не должно быть...
и в магазине утверждали,что фильтр прямо в самом насосе стоит...
не понять кто прав....
02.09.10 В FF2 - фильтр установлен прямо в бензонасосе (только).
Последний зарегистрированный участник клуба: rodinkaa





NHL-Player
Ездит на: Ford Focus
С нами с 28.07.10
Всего сообщений: 38
Проблема в следующем,заводишь на холодную машину,она греется,около двух трех минут,когда температура начинается немного подниматься,она глохнет,заводишь по новой всё ОК...
далее когда едешь временами падают обороты и она глохнет....
и ещё на скорости около 90-110 км/ч времена происходит какой-то рывок...
почитав форум понял что вроде бы как все концы сводятся на топливный насос,растолкуйте пожалуйста кто знает,как с этим бороться...