Надо сделать компьютерную диагностику и всё будет видно 600 руб +79852263532
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
ГЛОХНЕТ
02.12.10 
02.12.10
to SanySl: ВЫ рекламой занимаетесь?.
13.12.10 привет всем! Сделали мой фф сказали что все провода окислены были от акумулятора!так что я теперь на коне! Всем ещё раз спасибо за советы они мне очень попогли.
13.12.10
to grom: Отлично. Вот, где собака порылась:) Рад, что все разрешилось. Не пропадайте.
13.12.10 Отлично, значит акума.
02.01.11 Машина ФОРД фОКУС бензин 1,6 выпуск 2004 года сборка город Санкт-Петербург работает хорошо, просто тупо глохнет. Может хорошо работать целый день потом резко заглохнуть. Заводиться сразу
02.01.11 Машина ФОРД фОКУС бензин 1,6 выпуск 2004 года сборка город Санкт-Петербург работает хорошо, просто тупо глохнет. Может хорошо работать целый день потом резко заглохнуть. Заводиться сразу
Поменял: 1. Бензонасос 2. Фильтр 3. Датчик холостого хода 4. Чистил форсунки 5. Регулятор давления топлива 6. Свечи
Диагностика ни чего не показывает
02.01.11
to PapaVova: глохнет на холостом ходу или прямо в движении?
03.01.11 На холостом и в движении
13.01.11 А может, проблема в прошивке, мозгах. Попробуйте топливо сменить.
14.01.11
to PapaVova: Посмотрите в монтажный блок к главному реле,иногда подгорают контакты,или окислились.
14.01.11
to PapaVova: поддержу агента, смотрите главное реле.
30.01.11 Всем привет. Такая трбла : машина норм заводится едет но иногда начинают плавать обороты и терятся мощность. НА холостых держится порядка 3200 об/мин педль газа в пол, при езде гдето 900. И нчинает мигать индикатор свечей накала. Проходит обычно после 4-7 циклов: завел- погазовал -отпустил газ- заглохла, потом хх восстанавливается и можно ехать иногда нужно 5-15 мин постоять заглушив. Машина фф 1 1.8 tdci 100 лошадей 2003 гв. Спс заранее.
31.01.11
to dzeman: Похоже, что у Вас просто замерзает топливо. Попробуйте отогреть машину в теплом боксе. Отписывайтесь.
04.02.11
to Messir: Согласен с вами.
05.02.11 Всем привет! наверное,у меня САМЫЙ запущенный случай!фф1, американец 2003г.в.,так еще и 2.3! Даже за диагностику никто не брался,кроме дилера и то потому что уговорила кое-как! Видите ли машина-эксклюзив и диагностика их ничего не покажет! У меня самая распространенная проблема всех фордов. на холодную заводится шикарно, на горячую как повезет(может с 3его,а может с 38 раза!), дергается иногда при 60км/ч и плавают обороты на холостых, к тому же моя бедняга живой бензин выплевывает, хотя расход для 2.3 остается нормальным. Меняла свечи, датчик на дроссельную заслонку, в.фильтр. На диагностике у дилера сказали,что во впускном коллекторе ВОЗМОЖНО дырка,они заделать не смогут- нужны народные умельцы, где их блин найти???А вп.коллектор новый стоит тысяч 30!!ХЕЛП!
05.02.11 А! и еще забыла отметить одну оч интересную вещь! у моего фордика так было не всегда!самый первый раз случилось это на трассе, ехала около 100км/ч и услышала странный звук,как будто что-то отвалилось)))хотя тогда было не до смеха...остановилась, осмотрела машину,вроде всё на месте... а как заводить-не заводится!вот, я по сейчас думаю,может что-то реально потеряла???хотя ни один механик отсутствия важных деталей не обнаружил.
08.02.11
to Katilda: Доброго времени суток. Ну что могу сказать. Прежде всего, вам нужно найти реально толковых мастеров в своем городе. Думаю, это можно посмотреть .
Проверяйте термостат и температурные датчики. Уровень охлаждающей жидкости.
10.02.11 Добрый день!
На прогретом двигателе ,когда АКПП в положении N или P, глохнет (обороты падают и через 2-3 секунды каюк). Если успеть акселератором (при переключении в N,P) подсобить, то двигатель может "работать" с минимальными оборотами , но опять же не долго (машину колотит не сильно, но очень её жалко). При включеном свет+кондей+печка работает более менее сносно.
Началось с того что при 1/4 бака завелась и заглохла (такое в первый раз!). Два дня я её не трогал (уехал в командировку). Добавил 10 литров бензина - завелась. Авто стоял на площадке без уклона.
Заправил до отсечки, проехал уже около 100 км. Проблема не исчезла. Код ошибки 9202 (вроде как "обрыв цепи топливо провода"?). Заводится без проблем, на ходу не тупит.
Отковыривать бензонасос или чтото попроще?
Split Port 2.0
10.02.11
to YUrik_16: Добрый день.
Скажите, а в положениях D или R при нажатом тормозе двигатель так же себя ведет?
Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 29834
Последний зарегистрированный участник клуба: ffshoping
Последний зарегистрированный участник клуба: ffshoping
СТАН
Ездит на: Ford Focus
С нами с 16.05.09
Всего сообщений: 2
ПОМОГИТЕ, МОЖЕТ КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. НА ХОЛОДНУЮ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО ПРИ НАГРЕВЕ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ И ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ
Просверлил отверстие 3 мм., машина заработала как часы
Поменял датчик хх и все прошло
Замена бензонасоса - как одно из средств
Дырочка в дроссельной заслонке.
Провода окислены от аккумулятора
ДМРВ и на температурные датчики двигателя